Le Classe G s'est taillé une solide réputation chez les adeptes des loisirs grâce à son impitoyable efficacité, mais aussi chez les amateurs de vitesse puisque dans sa version G 55 AMG alimentée par un V8 Kompressor de 476 ch. Déterminé à garder le caractère unique de ce 4x4 à transmission intégrale permanente, Mercedes a maintenu quasiment intact son design depuis 1979, malgré de nombreuses tentatives de lifting. C'est de nouveau le cas, puisque la marque a étoile annonce une ultime évolution du Classe G. Comme d'habitude il s'agit de légères retouches, le pare-chocs avant comprend des antibrouillards ronds et non plus rectangulaires, alors qu'à l'arrière les feux ont un style plus contemporain. Les gros changements se situent à l'intérieur, où le G bénéficie d'une nouvelle planche de bord et d'une nouvelle console centrale. Les cadrans sont désormais au nombre de quatre, et sont circulaires. Le système Comand APS, qui inclut le GPS, le lecteur de DVD, la radio-CD et le clavier de téléphone, est lui aussi introduit. Parmi les nouvelles options disponibles, on notera entre autres l'intérieur cuir « Cognac », un échappement sport pour le G500 (système du G 55 AMG), des capteurs de pression des pneus et une caméra de recul, intégrée au système Comand APS.
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Online seit Samstag, 17. Februar, 2007 um 10:32
Geändert am Dienstag, 20. März, 2007 um 15:43