Sous le capot, pas de surprise, un bon gros V12 6.0l biturbo (1.3 bar) de 612 ch (entre 4 800 et 5 100 tr/mn) pour 1 000 Nm de couple limité électroniquement (entre 2 000 et 4 000 tr/mn) capable de propulser se monstre de 0 à 100 km/h en seulement 4.4 secondes, de 0 à 200 km/h en seulement 13.3 secondes et d'atteindre 250 km/h en vitesse de pointe bridée électroniquement. Autant dire que sans le bridage électronique la nouvelle Mercedes CL 65 AMG atteindrait facilement les 300 km/h ! La transmission s'effectue au moyen d'une boîte de vitesses automatique à 5 rapports AMG Speedshift avec palettes au volant. Les freins sont capables de stopper l'auto de 100 à 0 km/h en seulement 35.6 m, soit une décélération de 11.1 m/s2 ! Les doubles étriers glissant à l'avant et les simples étriers glissant de gros diamètre à l'arrière mordent pleinement des disques de respectivement 390 et 365 mm. Les jantes font 20 pouces et sont montées en 255/35 à l'avant et 275/35 à l'arrière, il y a tout ce qu'il faut niveau confort, aides électroniques, etc... une Mercedes quoi lol. Une série spéciale baptisée "40th Anniversary", et créée par le bureau AMG Performance Studio qui honore le 40ème anniversaire du préparateur et ne sera vendue qu'à 40 exemplaires à travers le monde. Elle se distingue par une teinte exclusive AMG Alubeam composée de pigments très fins (30 à 50 nanomètres contre 100 à 300 pour une teinte classique), d'une sellerie cuir Nappa bicolore Exclusive Passion et de quelques logos commémoratifs.
